A violência urbana não dá trégua principalmente para os motoristas que se lançam no transporte por aplicativo. O Setor registrou alta de 15% no número de casos relacionados a roubos e furtos em Salvador, no ano de 2022. Em comparação com 2021, houve uma crescente de 15%.
Em números, segundo um levantamento feito pelo Sindicato dos Motoristas por Aplicativo da Bahia (Simmactter), foram contabilizados 1.131 ocorrências no ano passado, contra 985 casos de 2021 — uma diferença de 146 casos a mais (se levar em consideração é quase um roubo por dia durante quatro meses e meio).
Segundo a pesquisa, houve aumento também na média diária sobre os mesmos tipos de crime, que passou de 2,7 para 3,1 em Salvador. Já em relação a latrocínio (roubo seguido de morte), oito motoristas foram alvo desse tipo de crime em 2022, número que representa quatro vezes mais se comparado ao ano anterior, quando dois profissionais perderam a vida.
Até o último dia 13 de janeiro, nove profissionais relataram ter sido alvos de roubos e furtos e um latrocínio. A vítima do roubo seguido de morte foi Júlio dos Santos Souza, 44 anos, baleado após sofrer uma tentativa de assalto no bairro do Cabula, na noite desta terça-feira (10). Ele faleceu na manhã do dia seguinte, no Hospital Geral Roberto Santos (HGRS).
Segundo o relato de testemunhas à polícia, ele foi cercado por um grupo entre quatro a seis criminosos que levaram objetos pessoais do motorista e depois balearam o homem. O crime é investigado pelo Departamento de Crimes Contra o Patrimônio (DCCP).
Presidente desabafa
O presidente do Sindicato e vereador de Salvador, Átila do Congo, pediu sensibilidade às forças de segurança, já que o crescimento dos casos contra a categoria é notório, para quebrar a estatística crescente.“Não basta a polícia prender se a Justiça deixa a brecha da audiência de custódia para libertar esses bandidos em poucas horas, fazendo com que a vida do crime valha a pena. Estamos cansados de chorar a dor dessas famílias que perdem pais, filhos e irmãos de uma forma tão cruel, enquanto eles trabalham”, disse o presidente da categoria.
“A insegurança é uma infeliz realidade das metrópoles, mas as empresas que insistem em recuar na responsabilidade daqueles que trabalham horas por dia para garantir que o dinheiro chegue ao topo, não oferecem nenhum tipo de resguardo, nada para eles ou os familiares", acrescentou.
Como se não bastasse a insegurança trabalhista, Átila falou sobre o descaso com a classe ao lembrar que no período da pandemia de Covid-19, o governo federal e também municipal liberou recursos financeiros para apoiar os caminhoneiros e taxistas, mas não para os motoristas de aplicativo. "Não podemos esquecer, os motoristas por app ficaram sem nenhuma verba, isso é inadmissível. Precisamos de respeito e apoio”, completou.
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