No ano em que Salvador, primeira capital do Brasil, comemora 476 anos de existência, a cidade pode estar a poucos passos para começar a ver de perto o sonhado Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) ganhar forma. Para além da sua principal função, de transportar pessoas diariamente, o modal promete trazer com ele outras vantagens em prol da população, em especial, às comunidades vizinhas.
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As obras de dois dos três trechos que irão operar já foram iniciadas. Atrelado a elas está a execução de melhorias em áreas como infraestrutura, drenagem, mobilidade e outros, é o que garante a presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Ana Cláudia Nascimento.
“O VLT está trazendo uma requalificação urbana com a duplicação da BA-528, da Estrada do Derba, que era uma necessidade muito grande da população por causa de muitos engarrafamentos Então, é uma obra de engenharia, de transporte, reestruturação, infraestrutura e drenagem do local”, pontuou Ana Cláudia em entrevista ao MASSA!.
Ainda de acordo com a gestora, as obras do VLT ajudarão a amenizar os alagamentos que, anualmente no período de fortes chuvas, tomam conta de algumas áreas da Cidade Baixa. “A Calçada, por exemplo, é uma região que sofre muito com os alagamentos porque estamos numa área muito baixa em relação ao nível do mar, então, estamos fazendo um trabalho grande de macrodrenagem, porque, para nós, não adianta fazer o VLT e deixar a área entorno alagada. A gente tem que resolver esse problema, pelo menos uma parte dele, e que os outros órgãos também completem suas obrigações. Estamos resolvendo boa parte desse problema de drenagem na Baixa do Fiscal, dentro do contrato do trecho 1 do VLT”, declarou.
O trecho 1 do modal fará o percurso Ilha de São João / Calçada, o 2 será Paripe-Claras, e o trecho 3 Águas Claras/Piatã. Junto com a execução dessas obras está , também, a geração de empregos.
“A gente tem um avanço de 15% no trecho 1, que é o que estamos priorizando porque pretendemos colocar em operação o mais rápido possível. O segundo trecho, que é o da duplicação da Estrada do Derba, tem 10% de avanço. O terceiro trecho, ainda não iniciamos, mas ele tem 1,5% de avanço, que são os projetos. Hoje, nós temos em torno de 1.200 operários e colaboradores trabalhando nas três frentes das obras. Desse percentual, cerca de 70% são pessoas da área de influência direta do projeto. É uma prioridade que a gente tem batido muito junto às construtoras, que elas priorizem a mão de obra local. Desse contingente, 95% são baianos”, disse a presidente da CTB.
Segurança, conforto, e praticidade também estarão inclusos no novo meio de transporte de Salvador. “A operação será, sim, por uma empresa concessionária que fará todo o trabalho de segurança, manutenção, assim como no metrô. O VLT também terá esquema especial em dias de eventos”.
Previsão para os testes
Ainda em entrevista ao MASSA!, Ana Cláudia detalhou a previsão para a chegada dos trens e para a realização dos primeiros testes. “Hoje, dos 40 trens, 20 trens já estão na fábrica em Hortolândia, em São Paulo. Já tem 20 trens lá para se fazer o recondicionamento técnico deles. Em dezembro, a gente espera receber o primeiro trem aqui em Salvador, já pronto, recondicionado para que comecemos a fazer os testes dinâmicos como eles chamam. Os testes táticos, aqui em Salvador, serão feitos a partir de janeiro”, revelou a gestora.
No da CTB também já consta a previsão para que a população tenha o primeiro contato com o VLT. “Ainda em janeiro, a gente pretende começar a mostrar à população que ele já chegou, que já está funcionando. A expectativa é que, até junho, a gente possa colocá-los no que a gente chama de operação assistida. Como foi com o metrô que começou a operar em horários restritos, sem cobrança de tarifa para que a população comece a se acostumar. A nossa prioridade é que esse trecho até a ponte de São João, seja concluído com energia, com urbanização, com tudo, até junho de 26”, garantiu Ana Cláudia.
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