A Prefeitura de Salvador inaugurou na manhã desta segunda-feira (18) o maior terminal de eletrocarga do país. A obra se encontra ao lado da Estação Rodoviária do BRT e é exclusivo para os ônibus elétricos do modal. O terminal tem capacidade para carregar 20 ônibus simultaneamente, sendo 10 estações com 2 ônibus cada. O equipamento foi inaugurado pelo prefeito Bruno Reis e pelo secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Muller.
Os pontos do novo terminal podem chegar a 160kW/h cada, podendo abastecer completamente um veículo em duas horas, e até 40 veículos por dia. A nova localização é mais perto das linhas, o que facilita a recarga dos veículos. Quando totalmente carregados, os ônibus tem autonomia de 240km. De acordo com o prefeito, a instalação também evita quilometragem ociosa porque também são recarregados enquanto aguardam embarque de novos passageiros, são as chamadas “cargas de oportunidade”.
A obra, foi realizada com recursos do município, e um investimento de aproximadamente R$ 4 milhões. O prefeito explicou que no Brasil esse tipo de ônibus custa quase o dobro do valor de um ônibus convencional, e que a aquisição de mais veículos pode ser facilitada pelo Governo Federal. “A gente espera que no momento em que estamos discutindo a reforma tributária, (esse é um pleito dos prefeitos), que possa haver estímulos e incentivos ficais, isenção de tributos para que a gente possa ampliar a frota de ônibus elétricos”, exclama.
O secretário Fabrizzio Muller também destacou a necessidade do poder público investir para mudar a realidade do sistema. “Acho que se o poder público não entrar de fato para ajudar nessa transição, que é o que nós estamos fazendo aqui, com 100% de recursos próprios, a gente não conseguirá chegar à eletromobilidade de forma consistente”, disse.
Bruno também afirmou que no Brasil existem apenas 90 ônibus elétricos circulando. “Salvador com 8 do BRT que é 30% da nossa frota já rodando, está em 3º lugar do Brasil, vejam o quanto o país precisa avançar”, pontuou. Ele informou também que os ônibus elétricos reduzem os gases e efeito estufa, gerando qualidade de vida ao soteropolitano. “Estamos vendo cada vez mais fenômenos da natureza com uma intensidade maior por conta das mudanças climáticas e o aquecimento global, essa precisa ser uma consciência de todos os líderes”, defende.
O prefeito relatou que ainda esse ano será preciso adquirir mais ônibus com ar condicionado para o BRT. Ele lembrou que os ônibus convencionais de Salvador já são Euro6 (norma que regulamenta a emissão de gases poluidores de motores a diesel), e que essa ação faz parte da estratégia para investir em ônibus elétricos, que são essenciais para a economia do município. “Estamos com isso tirando um dos componentes que mais pesam no custeio do sistema, que é o diesel. Os estudos mostram que ele, sozinho, representa 26% de todo o custeio”, afirma. Além disso, a Prefeitura já está realizando os estudos para construir um segundo terminal de eletrocarga, desta vez na região da Estação da Lapa.
O titular da Semob afirmou que até então o maior terminal público de eletrocarga do Brasil era de São José dos Campos, com cinco estações de recarga. A capital baiana já tem a terceira maior frota do país, atrás apenas da própria São José dos Campos e de São Paulo. O planejamento da Prefeitura é que essa frota cresça e chegue a 30% da frota total prevista para o BRT, o que daria em torno de 50 ônibus.
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