Se você costuma pegar táxi ou transporte por aplicativo, já viu que alguns modelos de carros se repetem com uma certa frequência. Isso não acontece por uma simples coincidência. Para quem vive do volante ou faz uma graninha extra com as corridas, é essencial que o carro 'dê no tranco', ofereça conforto aos passageiros e seja econômico.
Um bom espaço interno, consumo equilibrado de combustível, agradável tamanho de porta-malas e histórico de robustez mecânica são critérios essenciais para a escolha do carro. Neste ano, cinco grupos de modelos se destacaram para quem trabalha diariamente com transporte de passageiros.
Os sedãs seguem como maioria no setor, mas os utilitários esportivos vêm ganhando espaço. Entre os nomes consolidados estão o Nissan Versa e os SUVs Nissan Kicks (incluindo a versão Kicks Play).
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Equipados com motor 1.6 de 113 cv utilizado há anos pela marca, os modelos oferecem manutenção facilitada e consumo considerado equilibrado para a categoria. O Versa chama atenção pelo amplo espaço para as pernas no banco traseiro e pelo porta-malas de 482 litros — atributo valorizado por quem transporta malas em aeroportos e rodoviárias.
Já o Kicks e suas variações agradam pelo posicionamento de dirigir mais elevado, preferência comum entre motoristas que passam muitas horas ao volante.
Destaques dos elétricos: BYD ganha as ruas
Os modelos elétricos deixaram de ser raridade nos aplicativos. O BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini se tornaram presença frequente nas cidades.
O principal atrativo está no custo de recarga, significativamente inferior ao abastecimento com combustíveis tradicionais. Além disso, os modelos já demonstraram resistência e manutenção reduzida, fatores essenciais para quem depende do carro como ferramenta de trabalho. Aos poucos, consolidaram a imagem de “carro de aplicativo” pela combinação de economia e praticidade.
Tradição no segmento: Chevrolet mantém protagonismo
A marca construiu reputação sólida entre taxistas e motoristas de aplicativo. O Chevrolet Cobalt virou referência graças ao porta-malas de 563 litros, um dos maiores da categoria.
Hoje, quem ocupa esse espaço é o Chevrolet Onix Plus, sucessor do Prisma e herdeiro indireto do espaço deixado pelo Cobalt. O sedã reúne tecnologia atualizada e bom desempenho em consumo de combustível — combinação estratégica para quem roda muitos quilômetros por dia.
A estratégia da Fiat: versatilidade e porta-malas competitivo
O Fiat Argo assumiu a missão de substituir três modelos históricos da marca — Palio, Punto e Bravo — e conseguiu se firmar também entre motoristas de aplicativo.
Já o Fiat Cronos se destaca pelo porta-malas de 525 litros, capacidade que supera até sedãs médios como o Toyota Corolla, que oferece 470 litros. Mesmo com desempenho mais discreto no varejo, o Cronos virou escolha estratégica para quem prioriza espaço para bagagens.
Hyundai HB20: popularidade que atravessa gerações
Desde 2012, o Hyundai HB20 permanece entre os carros mais vendidos do país. O modelo introduziu um visual mais ousado no segmento, embora a segunda geração tenha recebido críticas pelo design frontal.
Mesmo durante o período de maior contestação estética, o HB20 continuou sendo adotado por motoristas de aplicativo pela agilidade no trânsito urbano e confiabilidade mecânica. Após a reestilização mais recente, o visual se tornou mais equilibrado, mantendo o hatch como presença constante nas plataformas.
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