A Ponte Salvador-Itaparica ganhou um reforço de peso nesta quinta-feira (22). Além do avanço das obras dentro da Baía de Todos-os-Santos, o projeto recebeu autorização para contar com R$ 3 bilhões do governo federal.
No mar, as equipes chegaram à cravação da 21ª estaca que vai sustentar a estrutura de apoio à futura central de concreto, instalada no meio da baía. A base será usada durante a construção do vão central da ponte.
O trecho terá 682 metros e foi projetado para permitir a passagem de grandes embarcações, mantendo a navegação na região.
Estrutura começa a ganhar forma
Nos últimos dias, os operários também avançaram na soldagem de vigas transversais, colocadas nas posições horizontal e diagonal. As peças servem para interligar as estruturas que já estão sendo montadas no mar.
A operação conta com a Balsa Jaguaribe, equipada com guindastes e sistemas próprios para posicionar e cravar as estacas.
A estrutura provisória será fundamental para dar suporte às próximas fases do vão central, considerado um dos pontos mais complexos de todo o projeto.
Durante visita às obras nesta quinta, o governador Jerônimo Rodrigues destacou tanto o avanço das fundações quanto a entrada dos recursos federais.
“Já temos 21 estacas cravadas, que vão dar suporte à estrutura necessária para a construção do vão central da ponte. Também tivemos a publicação no Diário Oficial da União da autorização dos R$ 3 bilhões do governo federal, com apoio do presidente Lula”, afirmou.
Segundo Jerônimo, o projeto conta com recursos do Estado, da União e da iniciativa privada.
Projeto bilionário
De acordo com o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste, Mateus Dias, essa etapa exige precisão por causa das condições de execução dentro da Baía de Todos-os-Santos.
“A cravação das estacas e a instalação das vigas de interligação fazem parte da preparação da estrutura que dará suporte às próximas etapas”, explicou.
A Ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros sobre o mar e faz parte do Sistema Viário Oeste.
O pacote prevê ainda novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz, a implantação de uma via expressa na Ilha de Itaparica e a duplicação de um trecho da BA-001.
O investimento estimado é de R$ 11,6 bilhões, em uma parceria público-privada.
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