O ministro dos Transportes, George Santoro, comentou nesta segunda-feira (21), sobre o leilão para a escolha da nova concessionária que irá administrar as BRs-324 e 116. O certame está previsto para acontecer no dia 17 de dezembro, com a empresa vencedora assinando o contrato entre março e abril de 2027. Segundo Santoro, o novo pedágio terá um valor acessível e bem menor do que o praticado em outros estados.
“Ele é o menor pedágio que a gente tem nas nossas rodovias federais. Ele ficou abaixo de R$ 10. O deságio foi de 20% e ele é o menor valor que eu tenho em todas as concessões federais. Então, ele vai ficar bem abaixo do que as outras concessões em São Paulo cobram. E moto não paga”, disse o ministro ao Acorda Cidade.
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Como irá funcionar?
A concessão terá duração de 30 anos e prevê R$ 14,33 bilhões em investimentos, sendo R$ 10,52 bilhões concentrados nos primeiros oito anos do contrato. O valor será utilizado, por exemplo, para a duplicação de 306,6 quilômetros de rodovias, a implantação de 63,7 quilômetros de faixas adicionais em pista simples e 192 quilômetros de faixas adicionais em pista dupla.
Outra novidade que deve ser implementada nas rodovias é o sistema free flow, no qual a cobrança funcionará sem praças de pedágio e sem obrigar os veículos a parar, por meio de uma identificação eletrônica. O edital também especifica regras para os casos de não pagamento ou evasão do pedágio.
A expectativa é de que a cobrança tenha início a partir do sexto mês de operação. Também está prevista a instalação de 12 pórticos de cobrança já no primeiro ano da concessão.
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